本報記者  豐佳佳

　　從2015年組建集訓(xùn)隊，到2022年登上冬奧會領(lǐng)獎臺，中國男子鋼架雪車只用了不到7年時間就實現(xiàn)了重大突破。女子鋼架雪車也在厲兵秣馬7年后登上北京冬奧會賽場，趙丹的第九名讓中國女子鋼架雪車擁有了一個不錯的冬奧首秀。中國鋼架雪車迅猛的發(fā)展速度和比賽中風(fēng)馳電掣般的速度相得益彰，在“冰雪F1”賽場，中國速度已成為一股不可忽視的力量。

　　2月13日，中國鋼架雪車隊在延慶冬奧村訪客中心召開冬奧總結(jié)發(fā)布會，領(lǐng)隊孫帆，外籍教練安德烈亞斯·施密德，隊員閆文港、殷正、趙丹、黎禹汐與媒體分享了他們的備戰(zhàn)故事和參賽感悟。

　　2月11日晚，男子鋼架雪車比賽結(jié)束后，閆文港披著國旗，舉著銅牌，與前來慶祝的人合影時忍不住說：“這要是金牌就更好了。其實，我是想要塊金牌的。”首次冬奧之旅就收獲銅牌的閆文港坦言自己仍有遺憾。“沒有在后兩輪中發(fā)揮出自己的最佳水平，但積累了很多經(jīng)驗，讓我充滿自信。”閆文港說。

　　拿到銅牌后，閆文港這兩天一直在糾結(jié)自己的失誤，但安德烈亞斯·施密德對弟子在冬奧會上的表現(xiàn)非常滿意。“我為我的隊員感到非常自豪，當(dāng)然這離不開整個團隊的努力。”施密德感嘆道，“閆文港說他覺得自己應(yīng)該做得更好，從隊員們在訓(xùn)練中表現(xiàn)出來的能力看，有機會沖擊金牌。但奧運會賽場并不是訓(xùn)練場，不是所有人都能把更好的自己展現(xiàn)在這里。”施密德用包攬了鋼架雪車全部兩枚金牌的滑道項目王者德國隊舉例，他說，德國有4條專業(yè)賽道，很多運動員甚至從12歲開始就接觸這項運動，然后不斷訓(xùn)練、比賽，之后逐漸成為一流選手。“對中國運動員來說，做一項并非從小開始就習(xí)慣的事情，是一種新的體驗，更是一種挑戰(zhàn)。”

　　中國鋼架雪車能用7年時間實現(xiàn)跨越式發(fā)展，是一批跨界跨項運動員奮勇拼搏的成果。

　　進入北京冬奧會周期，鋼架雪車隊圍繞體能、技能、心理能力、運動智能、技戰(zhàn)術(shù)等方面開展有針對性訓(xùn)練，以求全方位提升，同時加強外訓(xùn)外賽方面的投入，通過北美杯、歐洲杯、洲際杯、世界杯等賽事，以賽帶訓(xùn)、以賽促練。直面差距，努力奔跑，中國鋼架雪車隊拼來一枚寶貴的冬奧會獎牌，向全世界展示了中國速度。

　　對于中國鋼架雪車在后北京冬奧周期將如何繼續(xù)提升水平，施密德坦言，這個項目沒有什么捷徑，只能腳踏實地累計冰上時間。“當(dāng)你擁有足夠的經(jīng)驗，自然就成為高質(zhì)量的運動員。”施密德認為，目前中國鋼架雪車隊在累計上冰時間上與傳統(tǒng)強隊相比仍有差距，但這也不必過度擔(dān)心，“畢竟中國有了自己的專業(yè)場地‘雪游龍’，剩下的只需要一點點去積累就可以。接下來希望運動員繼續(xù)去歐洲參加比賽，幫助運動員體驗和感受不同的賽道，用最短時間去適應(yīng)它，之后努力拿到下屆冬奧會的參賽資格。”施密德說。目前中國鋼架雪車隊員已經(jīng)具備了很好的基礎(chǔ)，他絲毫不擔(dān)心中國鋼架雪車隊的未來。