中體在線  劉亞茹攝

    2005年4月6日，A1中國賽車隊賽車交車儀式新聞發(fā)布會在北京釣魚臺國賓館舉行，國家體育總局副長、國際奧委會執(zhí)委于再清在發(fā)布會之前會見了A1總裁沙克·馬克托姆（Sheik Maktoum） 。

    A1世界杯方程式汽車大獎賽的理念由阿拉伯聯(lián)合酋長國王室成員沙克·馬克托姆提出，他與南非礦業(yè)巨商布朗·梅納爾（Brian Menell）和托尼·特塞拉（Tony Teixeira）共同組建A1國際汽車大獎賽有限公司。根據(jù)A1大賽參賽規(guī)定，各參賽國只準組建一個車隊代表該國參賽，每支隊只允許一輛車參賽，贊助商必須是該國品牌，車手必須擁有該國國籍。各國家隊車手之間使用完全相同的車輛進行駕駛技術(shù)的比賽，公平競爭。

   A1世界杯汽車大獎賽是國際汽聯(lián)正式批準的高水平場地汽車系列大賽之一，于每年9月至次年3月為一個賽季，每年至少舉辦14場國際系列比賽，舉辦時間基本上與F1錯開。A1大獎賽的賽制是一站比賽為期三天，周五練習(xí)賽，周六進行排位賽，備用車手也可以參加排位賽，周日進行一次短程賽(15-20分鐘)和一次長程賽(1小時)。

   中國汽車運動聯(lián)合會將與A1國際汽車大獎賽中國有限公司合作，共同組建A1汽車大獎賽中國賽車隊，參加世界各國舉辦的A1汽車大獎賽分站賽。中國汽聯(lián)負責(zé)A1中國賽車隊的車手選拔、組織培訓(xùn)和參賽事宜，A1國際汽車大獎賽中國有限公司負責(zé)車隊經(jīng)營并承擔(dān)車隊運營所需全部費用其中包括聘請國內(nèi)外技術(shù)專家的費用。（秀品）